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罗源湾北岸迎开港以来最大船舶 长达299.88米

2021-12-13 22:21:49来源:福州新闻网  作者:任思言

罗源湾北岸迎开港以来最大船舶 长达299.88米

  “辉煌”轮靠泊在罗源湾北岸将军帽码头。通讯员 熊建粦 摄

  福州新闻网12月13日讯(福州日报记者 任思言 通讯员 肖丹 刘其燚)10日17时05分,一艘长299.88米、宽50米、满载吃水17.5米的“辉煌”轮在罗源湾北岸将军帽码头顺利靠泊。这艘总载重21万吨的轮船,是华能(福建)海港有限公司建港以来最大吨位煤炭船,也是罗源湾北岸港口迄今接卸的最大船舶。

  13日,“辉煌”轮依然靠泊在罗源湾北岸将军帽码头作业区,工作人员抓紧开展煤炭卸载工作。

  将军帽码头是罗源县首个20万吨级散货泊位,总投资达19.22亿元。去年6月,码头1号泊位通过省级验收,正式对外开放,填补了闽东北协同发展区闽东片区无10万吨级以上对外开放码头泊位的空缺,使罗源湾北岸港区货物吞吐能力增加1000万吨,年货物吞吐量达2500万吨以上。

  罗源湾港区南岸属连江县,北岸属罗源县,是我省少有的天然深水良港,也是我省“两集两散两液”的“两散”核心发展区之一。港区北岸已拥有大小码头泊位11个,其中4个为5万吨级以上、1个为20万吨级,总通过能力达2178万吨,去年吞吐量为1653万吨,今年上半年吞吐量为997万吨。

  近年来,罗源湾北岸聚集了钢铁、能源、石化等临港工业产业,逐渐形成以宝钢德盛、闽光钢铁等企业为龙头的现代化钢铁产业集群,成为福州重要的新经济增长点,并全力打造千亿钢铁产业基地。港口的不断发展,使得企业原料装卸工作由可门港改至将军帽码头,有效缓解沈海高速公路复线连江至罗源段的交通压力,还降低了罗源湾北岸钢铁企业、华能发电公司等企业的物流集散成本约5亿元。

  “‘辉煌’轮顺利靠泊,标志着罗源湾北岸在通航能力和船舶适应性上又迈出了一大步,将为港口未来的发展提供强有力的支持。”华能(福建)海港有限公司安全与生产部生产党支部书记王洪亮说。

  据了解,近年来罗源县还通过扩能改造原有码头,不断提升港口吞吐能力,同时推进一体化运作,提高泊位利用率,更高效地服务临港工业发展。下一步,罗源将以工业园区标准化建设为契机,加快大宗散货公用码头泊位规划建设,以满足钢铁产业全产业链的运输需求;为适应宝钢、闽光两大龙头企业的全面投产,加快推进228国道罗源湾出口至华东船厂段拓宽改建工程,解决疏港公路运输压力大的难题。

罗源湾北岸迎开港以来最大船舶 长达299.88米

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【责任编辑:徐匆】
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