福州市优化17个园区公交出行环境

　　福州新闻网11月18日讯（福州日报记者 朱榕 通讯员 李晓玲）福州各园区标准化建设如火如荼，交通运输部门主动对接全市17个工业（产业）园区，制定公交服务提升清单。18日，由晋安体育馆开往软件园鲲鹏大厦的通勤11号快线正式开通，服务市人才公寓、鹤林新城、北二环等片区的软件园职工通勤。

　　通勤11号快线7时30分从晋安体育馆出发，17时45分从软件园鲲鹏大厦站返回晋安体育馆，和职工上下班时间同步，并在软件园内设置多个公交站点。

　　以往，工业（产业）园区生活交通配套落后，很多企业不愿意入驻。去年以来，市委市政府打响园区标准化建设战役，推动工业企业“退城入园”。市道运中心积极响应关于提升园区生产生活配套的部署，主动对接软件园，开通、加密园区至市区的公交，带来一系列出行福利——

　　5月30日，193路开通，从软件园公交总站前往淮安公交总站，填补洪甘路至妙峰路公交线网空白，方便软件园、淮安片区群众出行；

　　6月26日，203路变更起讫站点，从省军区开往软件园E区，同时开通园区通往海丝旅游中心的7686福山郊野公园专线；

　　8月1日起，开通207路公交，由火车站北广场开往梅亭部队，填补梅峰支路、梅亭路、铜盘路至火车站北广场公交线网空白。

　　今年以来，市交通运输部门主动对接全市17个工业（产业）园区，制定公交服务提升清单。

　　“经过前期摸底对接，五城区共有福州软件园、福兴经济开发区、金山工业园区3个园区，分布于其他县（市）区的有14个园区。”市道运中心公交科负责人介绍。针对高新区、青口、长乐等处的工业园区，今年，我市依托公交枢纽、大型客流集散点及快速通道等，开通了8条通勤快线。同时，根据长乐、福清、罗源等地园区职工出行规律，优化调整了9条公交线路。

　　除了增加公交线路，我市还积极布局场站建设，今年已完成了长乐东湖、漳江路公交首末站建设，以及高新区南屿高速桥下公交车场建设等。福清市园区配套场站项目也进入前期工作。

　　市道运中心还引导企业对途经工业园区的6路、125路、128路、197路等线路，更换大车、新车以及低地板公交车，全力打造便捷高效、绿色智慧的园区公交出行环境。