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福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车

2021-12-29 15:37:31来源:福州火车站

  自2022年1月10日零时起,铁路部门将正式实施2022年第一季度新列车运行图。此次实施新列车运行图,福州火车站针对客流市场变化,统筹考虑了铁路发展成果运用、运输需求结构变化、常态化疫情防控等因素,优化调整部分旅客列车开行方案,新增日常线列车4对、高峰线列车7对,变更运行区段6对,变更经由2对,变更等级1对,变更始发终到站3对,停运22对,使之更加贴近运输市场。此次调图后,福州站共开行旅客列车139.5对,福州南站共开行旅客列车113对。

  城际动车组列车“绿巨人”首次入图开行

  此次调图,针对省内部分热门旅游城市,适时增加日常线、高峰线旅客列车开行对数,使旅游客流往来更加便捷,进一步提升了区域运输能力。

  新图中,厦门~福州C876/7 、C878/5次城际列车为首次入图开行,主要服务于“福州-三明-清流—宁化—厦门”间半环形城际线路。列车采用复兴号CR200-J3型车底担当,车厢整体为绿色,采用流线、鼓型结构,内部空间更为宽敞、乘坐更加舒适。因此,它也被乘客亲切地称为“绿巨人”。通过“绿巨人”的运载,清流、宁化等地福州的旅程可压缩至4小时左右。不仅如此,这2对城际列车还连接起杭深、龙漳、赣瑞龙、昌福线、兴泉铁路等部分车站,将为省内旅客提供更多样的出行选择,并成为革命老区与周边省市沟通运输的桥梁。

福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车

  优化调整多趟长途旅客列车开行结构

  新图中,根据客流变化,还通过优化列车开行结构、调整部分列车运行径路、运用新开通线路资源等措施,大大提升运输效率,为旅客出行提供充足运能。

  原上海虹桥~福州G1633/40次运行区段延伸为上海虹桥~深圳,车次改为G997/8次;福州南~深圳北D3335次、D2303次、D2323次、D3331次,深圳北~福州南D3342次、D3332次,运行区段延伸为福州南~广州东、广州东~福州南,车次改为D3319/8次、D3249/8次、D3315/4次、D3311/0、D3313/6次、D3309/12次。福州南~深圳北D2327次、深圳北~上海虹桥D378次、D2288次、深圳北~杭州东D3308次,运行区段延伸为福州南~东莞南、东莞南~上海虹桥、东莞南~杭州东,车次改为D2411/0次、D385/8次、D2421/4次、D2425/8次。

  此外,原厦门~长沙南G1616/3次、长沙南~厦门G1614/5次,莆田至南昌西间由杭深线、合福、沪昆高速线改经由永莆、昌福线运行,车次改为D3270/67、D3268/9次。原福州~长沙南G1628/5、G1626/7次更换车型,车次改为D2118/5、D2116/7次。

福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车

  变更始发终到站方便旅客出行

  此次新图中,为进一步方便旅客出行,将原南京南~福州G1677次改福州南终到;原福州南~建宁县北D9978/7次改福州始发终到;原福州~厦门D9603/4次改福州南始发终到;原建宁县北~福州南D9977次改福州终到。原福州~厦门D9603/4次改福州南始发终到;原福州南~建宁县北D9978/7次改福州始发终到;龙岩~福州D6449/8次,取消福州南站停站。

  此次实施新列车运行图之后,铁路部门还计划在2022年年内,结合市场需求、客流情况、防疫政策等因素再进行三次调整。温馨提醒:调图后列车开行相关变化和服务资讯,旅客朋友可通过铁路12306网站、手机APP或福州火车站官方微博、微信等渠道查询,也可关注火车站站内公告,以便合理安排行程。

福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车

  附:2022年第一季度福州站、福州南站列车时刻表(数据截止2021年12月29日)

福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车

福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车

  ps:由于铁路部门实行“一日一图”,每日列车具体开行情况请以12306网站或12306手机APP数据为准。

【责任编辑:徐匆】
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