福州日报记者组

　　随着地铁1号、2号线的相继开通，以及公交线路的日益增多，福州公共交通出行越来越便捷。但个别地方还存在公共交通“盲区”，群众的支付体验也有待提升，针对这些问题，参加市十五届人大四次会议的代表纷纷建言献策，建议全方位提升城市的公共交通品质。

　　市域轨道交通，又称为通勤铁路、市郊铁路，可带动人才、资源、资金往中心城市汇聚，同时反哺卫星城市。目前，福州市地铁建设正在有序高效推进。代表倪真建议，在地铁基础上，加快规划福州市域轨道交通建设，可考虑联通马尾、长乐、福清、连江、闽清、罗源、永泰等地，推进县区间的交流与联系，方便群众生活出行和生产，形成串珠式融合发展。

　　共享单车的无序停放，不仅影响城市形象，也增加了道路安全隐患。代表郑书鸿建议，应加强共享单车管理，规范停车点，APP设置提示不能停放的位置，骑行人如多次违规停放，将被共享单车企业纳入“黑名单”，限制使用。安排足够运维管理人员，保持车容车貌整洁，做好现场停放秩序管理和车辆运营调度，及时清理违规停放车辆。同时，企业要在各自网站公布公司负责人、地址、维护人员、电话信息，方便市民群众投诉，并对投诉事件迅速整改到位。

　　关于公共交通的支付体验，代表们也提出中肯建议。代表陈盛建议，整合升级支付系统，打造一个全城公共交通通用的APP，提升乘客手机支付体验。代表郑玉清建议，在福州地铁自助售票机接入手机支付功能，方便外地游客自助购票，提升福州旅游城市形象，为即将召开的世界遗产大会做足准备。

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