福州新闻网12月27日讯（福州晚报记者 李晖 通讯员 吴朋珊）昨日8时02分，随着首趟G5025次列车从南昌西站开出，昌赣高铁正式开通运营，“环赣闽动车圈”在祖国的东南隅成形，在闽赣两省间绘就了助推经济社会快速发展的“同心圆”。

　　“环赣闽动车圈”成形

　　据了解，昌赣高铁北起江西省会南昌，南抵赣州，线路全长418公里，设计时速350公里，是全国“八纵八横”高速铁路网京港高铁的重要组成部分。

　　昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路，向南与赣龙、赣韶铁路及在建的赣深高铁相连，在南昌与沪昆高铁相交，共同构成江西省“十”字形高速铁路主骨架。与此同时，昌赣高铁与赣瑞龙铁路、龙厦铁路、杭深铁路、合福高铁、沪昆高铁闭合成环，在祖国东南隅形成“环赣闽动车圈”。

　　昌赣高铁开通运营后，闽南地区前往江西、湖北、河南、陕西、湖南、贵州、四川等方向的列车，运行里程和旅行时间都将大大缩短。中国铁路南昌局集团公司（以下简称“南铁”）开行福州至萍乡北高速列车1对、厦门至武汉列车2对、厦门北至西安北列车1对、厦门至南昌（西）高速列车2对、厦门北至成都东列车2对，闽赣之间人流物资往来更加方便快捷。

　　另据了解，昌赣高铁途经吉安西站，从吉安西站到井冈山距离仅约100公里，这也是井冈山革命老区首次开通高铁。

　　新运行图30日起实行

　　30日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。

　　此次调图，铁路部门依托新建的京港高速线商合段，开行兰州西至厦门北G3186/3、G3184/5次列车，经徐兰、京港、合福高速线和南龙、龙漳、杭深线运行，东南沿海新增深入西北内地的高铁通道。南昌、福州、厦门、井冈山、三明、深圳等地至北京的多对列车，升级为CR200J型动车组运行，车次分别变更为南昌至北京西D736/5、D738/7次，福州至北京D760/57/60、D759/8/9次，厦门北至北京西D746/5次，井冈山至北京西D734/3次，北京至三明北D739/40次，深圳至北京西D728/7次。这是时速160公里CR200J“复兴号”集中动力动车组列车首次在京九、向莆、沪昆、峰福等铁路投入使用。

　　同时，南铁进一步优化列车运行方案。福州至龙岩G5264/1、G5263/3次运行区段调整为福州至三明，福州至三明北D6542/1次运行区段变更为福州至泰宁，将大大改善沿途市县交通条件。

　　南铁相关人员介绍，为确保调图期间列车运行安全有序，今日至下月2日为调整列车运行图实施过渡期。旅客可通过www.12306.cn网站、“南昌铁路”官方微博微信、车站广播公告等途径，及时了解最新情况，合理安排行程。