旅客走出出站大厅右拐，经过雨廊通道可到达交通枢纽站。

　　核心提示

　　自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者多次到现场体验，提出了多个待优化完善的问题，如综合交通枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，综合交通枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序。对“拉客仔”回潮的乱象，相关部门提出针对性的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道。昨日，记者获悉，这个直达通道已经打通，火车站与枢纽站实现“无缝”连接。

　　通道打通 出站大厅可直达枢纽站

　　在泉州火车站出站口外，有不少“拉客仔”聚集，他们对出站游客“围追堵截”，这是存在已久的问题。综合交通枢纽站建成投用后，有关部门预期，将有效改善火车站站前广场秩序。不过，枢纽站试运营以来，拉客乱象依然存在，枢纽站与火车站未实现“无缝”连接是症结所在。

　　记者走访发现，根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站外广场，然后在站外广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如遭到扎堆的“拉客仔”纷扰、面临暴晒雨淋等情况。记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初就设计了一条“雨廊通道”，直线连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

　　昨日，记者走访看到，位于火车站出站大厅右侧的墙体已经破开，从站内就能直达“雨廊通道”。“周末开始破拆，这几天进行扫尾工作。”据现场施工人员介绍，墙体拆除工作完成，地砖铺设当晚也可以完工。虽然还未开放，已有不少乘客直接从通道进出，提前感受到通道带来的便捷。

　　据悉，在市委市政府的指导下，市交通局等部门与南昌铁路局协商，“雨廊通道”才得以打通，实现了火车站与枢纽站的“无缝”连接。