鼓山景区入口“大换脸” 下院广场提升改造工程启动

鼓山下院广场提升改造工程今日启动。

　　福州新闻网6月27日讯（福州晚报记者 张旭/文 陈建国/摄）记者昨日从市建委获悉，作为鼓山风景区最主要出入口之一，鼓山下院广场提升改造工程今日启动。该工程将新建地下商业区、地下停车场、公交场站、的士停靠点等，总用地面积超过5万平方米，预计2020年4月竣工。作为一期主要建设项目，与公交场站接驳的地铁2号线鼓山站北侧出入口年底建成。

　　鼓山下院广场将建综合旅游广场

　　昨日，记者来到鼓山下院入口处看到，福马路上各种重中型货车、私家车、公交车混行，交通秩序比较乱。不过，这种状况将陆续得到改善。

　　“鼓山下院广场提升改造工程，是今年福州市鼓岭旅游度假区全面提升工作重点启动项目之一。”建设单位城投建筑的项目负责人方文新介绍说，提升改造项目的主要建筑包括游客服务中心、调度室、地下车库、地下商业区以及相关配套服务用房，总用地面积52611.93平方米，总建筑面积35529.57平方米。工程完成后，将解决鼓山下院入口现状问题，改善鼓山风景区前广场的景观效果和服务基础设施，形成综合性旅游广场。

　　建设示意图显示，改造后的鼓山下院广场区域划分更清晰，功能更丰富。其中，公交场站由之前的中心位置搬到北侧，形成独立区域；地面停车场建在南侧地块，不过该地块计划供旅游大巴、观光车等公共车辆停靠，共有64个停车位；地下面积3万平方米，分为两层，地下商场位于负一层，面积为3377平方米，负二层为地下停车场，停车位达到690个；非机动车停车位有330个；绿地面积超过16000平方米。

　　方文新说，“这项工程还充分考虑了停车、换乘等功能分区。鼓山风景区地面的车流主要是一些私家车、校车、观光旅游车，今后这些车辆将停在专门建设的停车场，随后人员换乘景区环保车或步行上山。另外，上山通道也会进行调整。”

鼓山景区入口功能分区示意图。秀春 制图

　　地铁2号线鼓山站北侧出入口年底建成

　　“受洋里溪改道、地铁鼓山站出入口建设影响，整个项目分三块（两期）进行，首先要保障公交场站与地铁出入口接驳处建设，力争12月建成北侧出入口。”方文新说，该项目与地铁2号线鼓山站相连，游客到了站点后，可以在负一层或负二层前往景区广场，也可换乘环保车直接上鼓山或鼓岭。

　　方文新介绍，在广场规划设计中，充分利用自然地形，在节能节地、环境保护方面更规范合理。同时，广场将充分体现人文关怀，建设大片绿地，并通过巧妙的设施配置和交通，实现广场的可达性和可留性。

　　据了解，该广场将突出景区特色，承继当地的历史文脉，采用鼓岭青石材为主要装饰材料，把鼓山地域风格元素合理应用到建设中，打造富有闽都山水、鼓山文化特色的景区入口广场，提升鼓山国家级风景名胜区的门户形象。

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　　因福马路辅路封闭施工，鼓山施工便道由南往北单向通行。往马尾方向的车辆从福马路鼓山下穿通道通行，往福建省革命历史纪念馆、鼓山风景区、市委党校、石鼓琴湾小区的车辆由下院公交总站外路口掉头，按指示路标通行。导改时间为今年6月25日至明年3月30日。

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