探访大山深处的捅山工:“峭壁舞者”每年查100多座山

　　太焦铁路月山段丹河铁路大桥 人民日报客户端 李龙伊 摄

　　巍巍太行山，绵延八百里。太焦铁路穿山而过，蜿蜒在崇山峻岭之中。在大山深处的月山工务段，铁路依山傍沟，桥隧相连，山下沟壑纵横。这里山体为石灰岩结构，风化后的石头到雨季在雨水的冲刷下，极易掉落，给过往火车造成危险。因此，这里劳作着一群特殊的工人——捅山工，负责清除一块块影响火车行驶安全的危石。

　　据月山工务段月山桥隧车间主任赵云介绍，在上世纪八、九十年代，这里还有专职的捅山工，而现在捅山工一般由桥隧工兼任，日常工作是负责桥梁、隧道和涵渠的养护，到了春秋季节，他们便担负起清理松动石头、保障火车安全的职责。

　　工作时，捅山工们要爬上山顶，吊在悬崖上，测定危石以便及时清除隐患。由于捅山工的工作一般是高空作业，双脚踩在悬崖上，因此也被称为“峭壁上的舞者”。

　　时间紧，任务重，捅山工们每一次工作都是在和时间“赛跑”。清理危石的过程会给来往车辆带来危险，因此，每天早上的七点到九点，该路段没有火车通过，为清理危石工作留出了120分钟的“天窗”期。20多位捅山工必须在这段时间内，完成当天的危石清理工作，以免落石砸到火车，途中不仅不能换人，还要防止被头顶上掉下的石头砸伤，脚下稍不留神就会踩空，难度系数很高。