晋江至厦门每天仍保留两个班 新专线正在重组中

　　本月初，闽南快运悄然退出客运市场。昨日，记者从晋江长途汽车站获悉，受此次公司经营策略调整，在目前过渡阶段，晋江至厦门每天仍保留两个运营班次。接下来，重组的晋江至厦门客运专线将恢复正常运营，为广大乘客提供更加便捷的优质服务。

　　闽南快运停运

　　私家车乘虚而入

　　在厦门工作的林先生经常搭乘闽南快运往返厦门晋江两地。昨日上午，林先生在窗口准备购票时被告知，原来的闽南快运已经停运，目前每天仅有两个班次在运营，其中一趟是下午3时，另一趟是晚上7时10分。林先生只好转车前往晋江火车站，选择动车前往厦门。

　　“动车虽然比较快，但要乘车到火车站，对我来说更慢。”林先生说，他住在晋江市区，这些年来，还是习惯在“家门口”搭乘闽南快运前往厦门。

　　像林先生这样闽南快运的老乘客不在少数。昨日上午，记者在晋江长途汽车站观察发现，不少打算前往厦门的乘客，只好改选其他方式出行。这其中，私家车乘虚而入。车站门口，“黄牛”又开始活跃起来，几名“拉客仔”在车站门口公然揽客，拼车前往厦门全程价格60元。由于赶着上路，不少乘客只好搭乘私家车。

　　没有闽南快运，乘客可以选择动车出行。目前，经停晋江火车站前往厦门(包括厦门北站)的动车每天20趟。但搭乘动车需要转车，加上提前进站等时间，全程耗费时间往往比公路快运多出许多，这也使得公路客运仍有一定市场份额。

　　记者从晋江长途汽车站了解到，闽南快运停运之前，晋江至厦门每天仍保持在12个班次左右，日发送乘客300余人次。停运之后，仅有晋江长途汽车站及金井汽车站往返厦门的客运班次受影响。