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厦门地铁票价公布:起步价2元/4公里 学生卡5折优惠

2017-10-30 10:48:24  来源:厦门日报
  

厦门地铁票价公布:起步价2元/4公里 学生卡5折优惠

  地铁行经集美车站与园博苑之间时,一边是鲜花,一边是大海,风景宜人。

厦门地铁票价公布:起步价2元/4公里 学生卡5折优惠

  地铁1号线本月初开通体验式运行,将于年底开通全线试运行。(本组资料图/记者 黄少毅 摄)

  地铁1号线将于年底开通全线试运行,据厦门市发改委昨日公布,地铁票起步价为2元/4公里,采用里程分段计价制。

  地铁1号线设计时速最高80公里/小时,全程旅行速度为36公里/小时,起点镇海路站至终点岩内站全程大约需要53分钟。市发改委表示,此次定价依据公益优先、递远递减和最短距离计价原则,以“居民可接受、政府可承受、企业可持续”为前提,超过4公里后,4-12公里(含),按每4公里加收1元计价(不足4公里按4公里计价);12-18公里(含),按每6公里加收1元计价(不足6公里按6公里计价);18-28公里(含),按每10公里加收1元计价(不足10公里按10公里计价);28-43公里(含),按每15公里加收1元计价(不足15公里按15公里计价);43公里以上按每20公里加收1元计价(不足20公里按20公里计价)。

  根据对地铁1号线相关数据综合测算,厦门市地铁1号线日均客流量预计为19.37万人次,人均票价3.29元,按每月21个工作日,每个工作日往返2次测算,人均乘坐地铁支出138.2元/月,占厦门市2016年城镇居民人均可支配月收入(3854.5元/人.月)的比例为3.58%,低于全国平均水平4.7%;地铁票价定价方案起步价2元,4元乘坐12公里,覆盖乘坐地铁出行70.7%人群,9元乘坐83公里可全覆盖乘坐地铁出行人群。

  市发改委昨日还就相关问题作了专门解答。

  易通卡刷卡可享9折优惠

  问:现行票价方案有哪些优惠措施?

  答:一是持易通卡刷卡的,按票价的9折优惠;

  二是本市学生持学生卡刷卡的,按票价的5折优惠;

  三是本市65周岁以上老人持专用易通卡、本省70周岁以上老年人持《福建省老人优待证》每日高峰时段(7:00-9:00,17:00-19:00)按票价的5折优惠,其余时段免费;

  四是本市的劳模、烈属、离休人员、重点优抚对象等持专用的易通卡刷卡的,给予免费;

  五是持现役军人(含武警)的相关证件,解放军的《离休干部荣誉证》《军官退休证》《文职干部退休证》,伤残人员的《残疾人证》《残疾军人证》《伤残国家机关工作人员证》《伤残人民警察证》《伤残民兵民工证》,《老干部离休荣誉证》《反扒执勤证》等乘车的,给予免费;

  六是每位成人可以免费携带一名身高1.2米以下儿童。

  针对厦门旅游城市定位,厦门轨道集团可在政府规定票价内,根据市场需求、客流等因素,适时发行旅游日票和计次票:

  (1)旅游日票的发行:将适时发行鹭岛地铁一日票、地铁三日票、地铁七日票等。乘客可在地铁车站客服中心购买,持有旅游日票的乘客可在有效期时间内不限次数乘坐厦门地铁。旅游日票实行一人一票制,出站时刷卡出站,闸机不进行回收。

  (2)计次卡的发行:15次、30次、50次等不同乘次。计次卡将限量发行,可在有效期内使用。计次卡实行一人一票制。

  可在手机上购买电子车票

  问:地铁能用手机等互联网支付方式购票吗?

  答:地铁1号线开通后,为方便广大市民出行,将推出移动互联网电子票务:

  (1)乘客可通过手机下载安装“厦门地铁App”,在手机上购买电子车票,可支持“支付宝”“微信”等互联网支付方式。乘车时,直接刷手机App上的二维码电子车票即可检票进出站;

  (2)乘客可通过自动售票机(TVM)自助式购买实体单程票,TVM设置在车站站厅两端,支持现金支付票款,同时支持手机“支付宝”“微信”扫码支付方式,乘客可在自动售票机上扫描二维码支付车票票款。

  优化调整公交线,做好换乘衔接

  问:如何优化调整常规公交线路,做好与地铁换乘衔接?

  答:为保障地铁开通后公交与地铁顺畅衔接,厦门市交通局委托市交研中心,根据强化接驳、换乘连续、运能匹配的原则,对公交线路进行优化调整:一是每个地铁站(除岩内站外)都有3条以上公交线路进行接驳,扩大地铁的服务半径;二是地铁站150米半径范围内均有公交换乘站点,缩短换乘距离;三是公交运营时间与地铁进行匹配,首末班与地铁运行时刻进行衔接。

  同时,为避免对市民原有出行方式带来较大影响,采取逐步调整的方式,预留市民的适应期,计划分期实施调整方案。首期计划在轨道1号线开通时进行调整,目前初步计划同步实施截短公交线路5条,新增2条,取消1条,微调19条线路走向,新增站点6个,结合繁忙路段“分站停靠”的实施,发挥公交的接驳功能。中、远期将根据客流量变化和市民需求等因素,以及地铁成网运行后的情况,并征求专家的意见建议后,制定调整方案,进一步增强公交接驳能力。(记者 林雯 通讯员 李春妮)

【责任编辑:钟培培】
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