国家发改委日前举行媒体通气会，希望通过引入信用手段，解决共享单车领域的诸多乱象——

　　野蛮使用共享单车 小心透支信用

福州华林路上，一排共享单车整齐停放。

　　东南网5月11日讯 (本网记者 林先昌)共享单车作为一种新生事物，为解决交通出行“最后一公里”难题提供了新途径。与此同时，全国各地也出现了故意损坏、盗窃、违规停放单车等不文明行为。

　　近日，多地发布鼓励规范互联网自行车发展意见或征求意见稿，提出使用者故意损坏、窜改二维码，盗窃共享单车，或者违规停放自行车的，违法违规信息拟将纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

　　不少网友认为，这将是维护共享单车规范使用的一种有力办法。记者随后走访相关企业、专家，听听他们的看法。

　　网友：能更好保护共享资源

　　以福州为例，目前市区有摩拜单车、Hellobike、ofo等多家共享单车企业。目前，福州市公安局仓山分局携手摩拜单车，在上渡派出所建立首个警方推荐的共享单车停车点，而且纳入警方监控范围，防止共享单车遭破坏的情况发生。

　　在福州市华林路某事业单位上班的黄小姐，上下班经常骑共享单车。“自从共享单车进入福州，我几乎每天都骑，非常方便。”黄小姐说，将故意损坏、盗窃共享单车等行为纳入个人信用记录的做法，她个人很赞成。“共享单车作为新生业态代表，必然会出现诸多问题，出现不文明等行为就要有相应的约束。”她说。

　　网友“一马平川”说，目前出现了有些市民将共享单车“占为己有”的行为，希望纳入个人信用记录的做法能更好保护我们的资源。

　　网友“byron”则表示：“希望福建也能够出台相应的政策措施。”

　　但也有网友提出质疑，认为共享单车规范管理的路还很长，毕竟有些地方共享单车停放还没有划定区域，监管还存在难度。

　　企业：推动和个人征信信息互通

　　日前，国家发改委召开共享单车领域信用信息共享签约仪式暨媒体通气会，希望通过引入信用手段，解决共享单车领域的诸多乱象。要解决好停放混乱、损坏车辆等问题，最重要的就是要引入信用手段，推进共享单车领域信用建设，使人们诚信用车、文明用车。

　　业内人士认为，通过建立共享单车领域信用信息共享，建立政府部门与共享企业信用信息的共享机制，一方面，严重违法失信人员将被限制使用共享单车，信用状况良好人员将获得优先使用、免押金使用等便利服务；另一方面，这也将为各地方、各部门治理违法失信问题提供参考依据。

　　Hellobike福州城市经理余浩称，企业方面对此很欢迎，也在和地方政府积极沟通，推动和个人征信的信息互通。这种约束会推动用户更加规范使用和停放，对整个行业来说是件好事。

　　ofo单车公关部相关负责人介绍，将破坏共享单车行为纳入个人诚信记录管理，将在一定程度上减少使用者恶意损坏、窜改二维码，盗窃共享单车或者违规停车等行为，更好地规范共享单车的发展。

　　福建省自行车电动车行业协会相关负责人张俊誉说，破坏共享单车等行为纳入个人信用记录的做法，有助于促使人们诚信用车、文明用车。

　　专家：硬性约束利于行业发展

　　“每个人都自律，才可能共享。”福建师范大学公共管理学院谢宏忠教授表示，共享单车能很好地与地铁衔接，给上班族带来一些便利。因此，自己得到便利之后，也要为别人提供便利，要有规矩意识和自律意识地使用共享资源。

　　“不文明、不诚信的现象，是新生事物出现后必然带来的。”福建师范大学协和学院国际商学系主任韦樟清对记者说，如果把这些不文明行为纳入诚信管理体系中，用硬性规定来约束，这对行业发展是有利的。而对于当前市民在使用共享单车时出现的不文明、不诚信行为,这种硬约束管理可以起到有效教育、规范。

　　福建师范大学法学院副教授、硕士生导师丁兆增说，破坏共享单车这本身就是一种侵权行为，严重的可能是犯罪。将违法行为纳入个人信用记录，法理上是支持的。

　　丁兆增建议，共享单车企业也要加强侵权行为监控、举证。一旦有证据证明谁破坏了共享单车，就可以追究民事赔偿责任。