二环乌山西路口缓堵改造项目负责人一线“督战”：工期1个月，23天睡在工地

　　福州新闻网3月30日讯（福州日报记者 莫思予 孙漫）昨日下午，西二环中路与乌山西路交叉口车来车往，20平方米不到的渠化岛上，20多名施工人员正在铺设地砖。肤色黝黑的刘榕在每个角落细细检查。作为市政工程管理处该项目的负责人，从3月1日开始，刘榕已在现场连续奋战20多个日夜了。

　　二环乌山西路口改造，是我市今年开建的首个路口缓堵工程，通过对交叉口东南角、东北角拓宽改造并增加车道数，增强蓄车能力和通行能力，同时还采取机非错层、人非错层的形式，明确划分行驶路权。

　　“原本觉得1个月的工期应该没问题，进场才发现要解决的问题真不少。”刘榕说，二环乌山西路口原先的交通压力就很大，要保证通行，就不能全封闭施工，只能采取分片施工的形式。刘榕和同事们不断优化施工方案，先用最快的时间完成人行道改造施工，解决了非机动车和行人的通行问题。

　　解决了人行道，车行道施工同样受限多多。为了不影响白天车辆通行，只能晚上“大展拳脚”。每天晚上10点半到第二天早上5点，是班组赶工的关键时段。

　　为保证工序环环相扣，第一时间解决问题，保证施工质量，刘榕干脆把家搬到工地，用来运送材料的工具车就成了他的床铺。“有时实在累了就在车上眯一会，但睡不踏实啊，生怕施工有什么没跟上的环节！”刘榕说。同事们帮他算了一下，1个月的工期，他有23天睡在车上。

　　除了保证施工过程中交通通畅，地下管线同样也让刘榕牵肠挂肚。“这里是建成区，管线复杂。单是移动一个变电箱，就涉及近1万根线路，在电力部门的全力配合下，处理了整整10天。”刘榕指着路口东南角新铺设好的右转车道说，“你看，这不到10平方米的地方，就有5个井盖。”在各管线单位主动协助下，管线迁改很快完成，为施工争取了时间。

　　虽然时间紧，任务重，但刘榕知道，工程质量同样马虎不得。“这块砖有点歪，还是重新铺一下。”昨日下午，记者就跟着刘榕在工地“找起了茬”。

　　这个路口的改造明日将完工。为保证今天完成剩余沥青路面的铺设，31日改造全面完成，他又将度过一个不眠夜……