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四问共享单车押金:该不该收?无条件免押金真的可行?

2017-03-29 11:08:31  来源:中国新闻网
  

  中新网北京3月29日电(吴涛)共享单车自诞生后,其押金问题一直是网友关注的焦点。押金到底该不该收?为何有人支持有人反对?凭信用免押金为何要达到一定信用分?无条件免押金可不可行?中新网对此进行了调查。

  押金该不该收? 超7成网友支持共享单车免押金

  近日,中新网(微信公众号:cns2012)微博发起的一项关于共享单车免押金的投票调查显示,截至28日,74.8%的网友支持共享单车凭信用免押金,认为对信用好的使用者该予以奖励。

  中新网梳理网友评论发现,大部分支持共享单车免押金的网友主要担心押金被挪用、押金难退的问题。不过中新网试着使用摩拜和ofo的退还押金服务,基本都是“秒退”。

四问共享单车押金:该不该收?无条件免押金真的可行?

  中新网微博发起“你支持共享单车免押金吗”的调查。图片来源:微博截图

  ofo相关负责人对中新网表示,ofo最早就对校园用户群体采用了“免押金”的运营模式,而且,ofo用户的押金专款存放,不进行任何使用,可随时根据用户需求退押金。摩拜方面,早在2月份就表示,专门开立了存放押金的银行账户,100%确保押金的资金安全,专款专用。

  免押金不是“喜大普奔”吗?这些人为啥投了反对票

  中新网的上述调查显示,25.2%的网友“不支持共享单车绑定信用机构免押金”,主要担心个人信息泄露。

  据了解,无论是信用机构,还是共享单车企业,用户注册时都需要填写真实姓名、身份证号、电话号码等个人敏感信息。

  芝麻信用表示,这只是共享单车机构为核实用户身份的基础信息,芝麻信用只提供经用户授权后的信用评分。用户信息的收集、整理、加工、输出,无论是芝麻还是第三方,都要获得用户的授权。没有用户的授权,无论是芝麻信用还是各合作伙伴,都不能调用用户的数据。所有数据都通过科学的评分模型运营计算,没有人工的接触。

  中国人民大学商法研究所所长刘俊海对中新网表示,从用户角度上看,肯定希望免押金;但是从企业长远发展考虑,收押金理所应当,“但关键押金要收的透明,用户需要时能及时退还。”

  很多网友也认为企业收押金无可厚非,所以持“反对共享单车免押金”态度。微博网友@风大听不清啦啦啦称,“去图书馆办借书卡都要交押金呢,何况共享单车?我觉得企业收押金没什么问题。”

【责任编辑:伊宁倩】
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