再生率非常高，业内人士呼吁规范回收流程

　　纸张，可以说是废品界的黄金，是流通率较高的“硬通货”，废纸对造纸行业起到了很重要的支柱作用。厦门的回收行业人士表示，垃圾分类的推进、政策的规范和引导将成为废纸回收行业发展的关键。

　　麻利的两三刀，绳子被一把月牙状的弯刀割断，散落在一摞摞厚厚的废纸周围。纸皮和书报掺杂在一起，分拣员麻利地将它们分开，有时里面会夹杂一些塑料袋、布料甚至木板，这些都需要去除。

　　这是厦门的一家废纸分拣中心里的场景，上午7点多，分拣员开工干活，在厂房内穿梭，压缩机器将分类好的废纸压缩打包。装车后，车辆经过地磅称重、记录后就被送往纸厂。

　　目前，厦门正在大力推行垃圾分类，促进资源再生。而废纸，可以说是废品界的黄金，是再生率较高的“硬通货”。连日来，晨报记者通过走访调查，带您认识废纸回收行业。

　　价值

　　纸越便宜，再生率越高

　　一张废旧报纸，当做垃圾丢弃焚烧，一文不值。但如果回流到造纸厂，利用率却可以高达87%，几乎可以重新变成一张新的报纸。由于再利用是一个还原的过程，加工越少，越原始的廉价纸张反而有更高的回收价值。“报纸的得料率大约是87%，纸皮大约82%，书纸大约78%，铜版纸在40%左右。”厦门一家分拣中心的负责人陈先生从事回收行业十多年了，对纸张的分类和利用如数家珍，一张纸拿在手里便知道是废是宝。

　　废纸，可以说是废品界的黄金，是再生率很高的“硬通货”。最新的《中国再生资源行业发展报告》显示，2015-2016年，全国生产的纸浆有7984万吨，其中废纸浆占6338万吨，废纸对造纸行业的支柱作用可见一斑。

　　现状

　　废纸不够用，居然要进口

　　废纸也要进口？的确如此，不仅要进口，而且需要大量进口。

　　陈先生告诉记者，厦门的废纸分拣中心大约有20家，每家每天的回收量平均在50吨以上，粗略计算，厦门一天回收的废纸至少达到1000吨。不过，作为纸厂的主要原料，废纸近年以来处于紧缺状态，在回收行业中，国产的废纸行话叫“国废”，与此相对应的就有“美废”、“欧废”等。

　　“总体来说，进口废纸的成本较低，质量较为稳定，所以废纸原料有三分之一都来自进口。”一位造纸业的业内人士表示。记者调查发现，2015年我国废纸进口量达到近3000万吨。随着废纸需求的旺盛，进口废纸景气度上升，加上船运费用上扬，英法美废纸价格持续上扬。其中，进口美国废纸短短2个月就上涨近70美元/吨，3月份报价达到近6年新高点298美元/吨，相较去年同期涨幅高达65%。“目前我们的废纸回收率还有很大提升空间，有一半的废纸都被当做垃圾丢弃，这是非常可惜的”。

　　困境

　　废纸掺假，降低分拣效率

　　无论进口废纸有多紧俏，但“国废”却也是“外废”不可取代的。业内人士表示，由于造纸的标准和工艺不同，单纯的“外废”无法生产出合格的纸张，只有加入了“国废”才能让产品达到中国的产品标准。

　　“其实‘国废’无论是从质量还是数量上，是可以完全取代‘外废’的，但目前花费成本最高的就是回收、分拣环节。”一位业内人士给记者算了一笔经济账：一线人员回收一斤废纸成本大约是3毛钱，卖给回收站每斤有1毛钱的利润，也就是说回收1000斤的废纸才能赚100元。如果回收对象都是家庭户，上门一次的回收量假设是在20斤，那么一个回收员一天要上门50次才能赚到100元。超低的收益状况造成了一线回收员的日益减少，另一个衍生的问题则是掺假———泡水、加塞木板、石膏板，10斤的废纸甚至可以变成100斤卖。“这给分拣工作造成了很大的不必要麻烦，我们分拣中心有十几个分拣员，每天从上午7点半工作到晚上10点多，分拣量只有50吨-60吨。另外，一旦某些杂质未被分拣出来，就可能会让造纸机器无法运作，甚至让整批造纸失败作废，造成巨大的损失。”

　　期待

　　政府引导，行业不断规范

　　“现在政府倡导的垃圾分类就是一个很好的方向，如果全民能够自觉参与到分类工作中来，就可以大大降低回收成本、提高回收率，同时也将提高‘国废’的市场优势。”对于厦门政府持续推进的垃圾分类，不少业内人士和陈先生一样表示很有必要。

　　去年，陈先生的分拣中心加盟了厦门废品大叔，通过“互联网+回收”的模式接单、结账。“废品回收长期以来属于边缘行业，现在通过平台像滴滴一样下单，像淘宝一样结账，这样每一笔账目都清晰明了。我们在努力地进行自我规范，接下去也希望在政府的引导下，逐步让全民养成垃圾分类的习惯，并且在回收车、回收员资质等各方面也能够规范化。”