厦门空中自行车道26日起试运行 开放时间为6:30至22:30

　　会混道吗

　　出入口设闸机，电动车等不能进入

　　既然定位为“自行车道”，电动车或者机动车上得去吗？

　　据了解，沿线的每个出入口都设有闸机，它们的作用是通过智能化的交通识别系统，自动辨识并阻止机动车和电动车进入车道，确保自行车不被“抢道”。“没想到现在增设了智能闸机，电动车能被识别出来。”昨天在现场参观的市民黎先生说，自行车道建设初期，他本不太看好，主要原因是担忧车辆出入管理跟不上，电动车会“混”入其中，两者并行造成乱象。

　　晚上能不能上去骑行？答案是可以。据了解，空中自行车道全线总计安装了3万多盏照明灯，到了晚上，照明系统及清晰的标志线发挥作用，不会影响骑行的视线。另外，护栏上每隔一段距离都安装有监控探头，可以方便管理后台实时监控现场情况。

　　累了咋办

　　看遍桥下风景，沿线设多个休息区

　　空中自行车道两侧都设置了护栏，高度约为1.3米，为镂空设计。所以，市民在进行骑行体验时，可以清楚地看到桥下的风景。空中自行车道途经忠仑公园、湖边水库等，都是赏景的不错地点。自行车道的主体部分都是平缓的地形，满足了骑行的舒适度，即便在一些特殊地点，也采取了缓坡设计。

　　还有，由于大部分车道位于BRT高架桥下方，有这样“天然”的遮阳、避雨屏障，即便是在烈日下或下雨天骑行，也不会觉得累。

　　此外，空中自行车道沿线设有多个休息区、站台，方便市民骑累时停车休息。