泉州宝洲街拥堵成惯性 6大猜想能否解决拥堵顽疾

　　缓解宝洲街的拥堵状况刻不容缓，早报记者请市民支招

　　六大猜想 能否解宝洲街顽疾

　　刚过去的元旦小长假，宝洲街万达广场作为休闲娱乐的好去处吸引了不少市民，然而，车多人多，宝洲街再次堵了。其实，宝洲街已经是习惯性拥堵，“高峰期都不敢走宝洲街了”这句话道出了不少市民的心声。而记者从泉秀街道办事处了解到，浦西城市综合体和田安路南拓一、二期目前已完成住宅选房任务的36.78%，春节过后就将陆续交房。待到安置户都回迁，宝洲街的拥堵可想而知。宝洲街治堵，已然刻不容缓。继去年推出系列报道后，早报再次联合交警，对这一问题进行关注。连日来，记者采访多位市民和周边商住户，有人也提出了自己的解堵金点子，如果这些猜想经验证可行并落到实处，也许宝洲街的拥堵常态会有转变。■记者 傅恒 许奕梅 王柏峰 文/图

　　公交车无法到站，乘客在车流中下车。

　　体验

　　节假日下午3点就堵 一段路开车近20分钟

　　1月2日下午3时许，记者驱车从江滨路绕行田安北路拐进宝洲街之时，宝洲街已经出现了车辆滞留的情况，车辆堵到了宝洲街与田安路的路口，通行缓慢。从田安路沿宝洲街到刺桐路，记者开了近20分钟，身后还有不少车子涌入宝洲街，也在路上缓慢通行。

　　在这一段煎熬的开车过程中，随处都能听到车辆按喇叭的声音。车辆加塞、随意变道情况严重，影响通行速度。第一个堵点出现在东南医院旁的路口，不少行人、电动车在此处过马路，车辆须进行避让。在这段不足2公里的路上，记者发现有七八处行人过街的缺口，过街行人和电动车多，导致车流受到严重影响。

　　到达万达广场门口时，电动车在非机动车道上违停现象严重，连港湾式公交站都停着电动车，导致骑着电动车的市民只能与小车抢道，公交车只能在路中间上下客。

　　万达地下停车场出入口是该路段最堵的地方，经过这一段路，记者大概花了10分钟。而在万达广场的中心路段，一些私家车、的士停车上下客，十余辆电动三轮车在此候客，也影响着该路段的通行。