黄劲超 图

　　厦门BRT票价终于确定了！明年3月1日起，厦门BRT快线将实行新的票价，即起步价1元/5公里，每公里递增0.15元，最高票价4元。链接线的票价也将同时调整。

　　记者注意到，与之前公布的拟调整方案1.5元/10公里相比，最终方案听取了民意，将拟调整的起步价降低了0.5元，并将起步里程定为5公里。

　　调整：起步价1元/5公里

　　12月5日厦门BRT调价听证会召开后，昨日，厦门发改委发布了《关于BRT公交及其链接线票价调整听证会》第三次公告。这意味着，不久之后，厦门BRT将实行一个全新的票价。

　　BRT目前的收费方案从2008年起实施，采取累计计价方式收取，即起步价0.3元/3公里，3公里后每公里0.1元，全程最高票价累计4.5元(从第一码头—同安枢纽站)。此次调整后，BRT快线票为起步价1元/5公里(含)，5公里后每公里0.15元，全程票价累计最高4元。

　　除此之外，其他票制保持现行不变，即现金购票，元以下尾数处理，分按“四舍五入”规则进整到角，角按“二舍八进、三七作五”规则保留0.5元和整元计价；E通卡刷卡打9折，学生卡半价，烈属、劳模、残疾人、“两低”人员、65岁以上老人等5类特定人员持有效证件或专用e通卡免费。

　　同时，BRT链接线票价也有改变，调整为执行常规公交票制，即每人次上车现金购票1元，全程1元；其他各项优免票价政策执行常规公交票制；运营管理、经营收支及政府补贴机制等管理体制纳入常规公交体系。

　　变化：采纳民意调起步价

　　BRT自开通以来，已经8年未调价。然而，此次调价过程并非一帆风顺。

　　在12月5日的听证会召开前，有关部门公布了一个拟调整方案，拟将起步价调整为1.5元/10公里，超过10公里后每公里0.15元，最高4元。不过，听证会代表围绕着BRT起步价产生了激烈讨论，有6位听证会代表建议起步价调为1元更合理，并得到了采纳。

　　“起步价1元更符合中低收入群体的承受能力，听证方案1.5元的起步价，调整幅度较大，部分市民群众不易接受。”相关负责人说，同步降低起步里程，有利于与地铁建立协调的比价关系。综合各方面考虑，BRT快线起步里程统一定为5公里。

　　据介绍，此次发布最终的调价方案，是结合听证会的意见建议，并参考省内外同等城市的BRT公交票价水平，最终经市政府审批后发布。（晨报记者 雷妤）