福建首个高压船舶岸电项目投运 每年减排二氧化碳超950吨

　　东南网12月26日讯（福建日报记 通讯员 张显松 李声玖）以往，船舶靠岸停泊后只能继续燃烧船上的重油满足船上用电需求，但是在近日，一艘往返美东航线的10万吨级集装箱船，停靠厦门港远海集装箱码头后直接用上了岸电。当天，我省首个高压船舶岸电项目在该码头投入使用。

　　该项目由国网厦门供电公司与厦门远海码头有限公司合作建设，设计供电容量3000千瓦，采用先进的高压智能变频高压技术，可为10万吨级及以下的大型集装箱船舶靠泊时提供正常送电。项目于2016年初开工建设，11月顺利送电，并完成模拟负载测试。项目投运后，预计每年可实现替代电量150万千瓦时，减少燃油消耗300吨，减排二氧化碳951吨，硫化物和氮氧化物4.8吨。

　　该项目的启用，标志着我国第一个真正意义上的全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头全面建成，与同规模集装箱码头相比，可减少20%以上的综合碳排放量，降低20%以上的直接成本，具有显著的示范意义。