厦门公布六区空间发展规划 高崎机场仍保留发展
未来四年,厦门将会有哪些变化?岛内外的规划又是如何呢?高崎机场会搬迁吗?昨日下午,厦门市规划委召开新闻通气会,回应了这些市民关注的热点问题。
高崎机场要搬吗?
只是设想,2020年后研究
在此次公示的《湖里区全域空间规划一张蓝图》中,提到了高崎机场或将搬迁的设想。对此,厦门市规划委相关负责人表示,高崎机场搬迁只是规划编制组在方案中提出的一种设想,专家评审也认为需要今后进行专题研究。此外,根据今年国务院批复的《厦门市城市总体规划2011-2020年》,至2020年,高崎机场仍将保留发展,同时加快建设新机场。
同时,该负责人表示,2020年以后,高崎机场及其片区发展是一个重大的研究课题,将在厦门市启动的新一轮总体规划编制过程中进行分析研究并明确。
六个区怎么规划?
各有侧重,发展战略不同
此外,厦门市规划委昨日对外公示了六区的空间发展战略规划。
思明:形成“两带三区”空间结构。发展定位为市级政治、经济、文体中心;高端总部、旅游目的地;山水园林、海上明珠;幸福思明、小康社会先行区。至2020年,思明区常住人口为100万人。
此外,思明区将总体形成“两带三区”的空间结构,其中,两带为商贸文化经济带、旅游会展经济带,三区则为两岸金融中心区、鹭江道中心商务区、滨北中心区。
湖里:产业区生活区间隔布局。未来,湖里区的发展目标为创新湖里———美丽厦门现代化中心城区。至2020年,将全面建成小康社会,形成创新驱动、转型发展的标杆示范。至2020年,湖里区常住人口为100万人。
同时,湖里区将形成“三面环海、水绿成网、产城融合”的山海结构。除将建成湖里区的“环岛路”外,还将把产业区与生活区相互间隔布局。
集美:形成“一心两区四片”。至2020年,集美区的发展定位为围绕建设厦门市新中心城区,打造新市区、产业区、文教区、陆路港“三区一港”四个平台。在发展目标上,2020年,集美区将建成美丽厦门示范区,常住人口为80万人。
在空间结构上,集美区将形成“一心两区四片”的结构。其中,一心为集美新城核心区;两区为生态保护区和城市建设区;四片则是城市建设区内四大功能片区,即集美片区、杏林片区、灌口片区、后溪片区。
海沧:“两城两湾倚两山”结构。发展定位为现代化国际港、创新型活力城。在发展目标上,至2020年,海沧区将成为“五大发展”示范城市的标杆城区,常住人口为65万人。
在空间结构上,海沧区将成为“两城两湾倚两山”的双城结构。两城是南部海沧新城和北部马銮新城;两湾为海沧湾和马銮湾;两山则是天竺山系和蔡尖尾山系。
同安:提高城区宜居度。发展目标为“富美同安”,建成全市“五大发展示范区”,至2020年,将提高城区发展内生动力和宜居度,常住人口为80万人。
同时,同安区将形成“一圈、一轴、双核、两区”空间结构。“一圈”为同安北部生态圈;“一轴”为同安山海生态发展轴;“双核”为南部新城区和同安老城区;“两区”则为同安工业集中区和同翔高新技术产业园区。
翔安:产城融合的创业家园。发展定位为建成厦门东部的市级中心等,将采用“紧凑布局精明增长、搭建平台培育市场”的方式,引导翔安区成为产城融合的创业家园。(记者 刘宇瀚)
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