学员正在考科目二。以后，科目二和科目三可以连着考了。

　　今后，厦门市民学车不再“一板一眼”，不仅可以灵活选择教学时间，还能自由选择教练员，实现“先培训后付费”。

　　日前，交通运输部、公安部联合下发通知，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(下文简称新《大纲》)自2016年10月1日起施行。

　　昨日，记者从厦门市运管处驾培科了解到，目前厦门共有82家驾校，从11月1日起，新《大纲》将在厦门落地实施，其中“先培训后付费”模式将于12月起开始试行。

　　驾考新政发布后，学员学车考证将产生哪些变化？学车费用是否也会相应变化？就市民关心的相关问题，晨报记者采访了驾培科相关负责人。

　　声音

　　驾培协会：

　　学时减少

　　但质量不降

　　厦门网-海西晨报讯 (记者 雷妤)昨日上午，市运管处和市驾培协会组织召开相关会议，内容是今年10月1日起实施的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。

　　在厦门市驾培协会秘书长杨子江看来，新《大纲》的变化特点可以用两个字来概括，一是“新”，二是“实”。

　　所谓的“新”，指的是新《大纲》的理念、内容和结构有了较大的改变和“创新”；所谓的“实”，指的是新《大纲》实用性更强了，更加符合教学规律和教学要求。

　　“虽然学时减少了，但我们要求驾校培训质量不会下降。”杨子江说，目前协会也组织驾校学习新《大纲》，提前适应新《大纲》的要求。

　　驾校：

　　计时系统

　　将更加完善

　　“新《大纲》实施后，培训更规范了。”汉马驾校总教练辛志辉告诉记者，11月1日起，驾校的计时系统将与车管所对接，这意味着，以后如果没有学到相应的学时，将无法参加考试。

　　辛志辉说，以前计时系统未与车管所对接，无论学员是否有学到相应学时，都可以参加考试，对接之后，计时系统已经不存在漏洞。

　　关于“先培训后付费”的计费方式，辛志辉告诉记者，按照要求，驾校会拿出30%的车辆进行试运行，学员可根据自己的情况进行选择。