福州新闻网讯　作为交通运输系统百日会战攻坚项目之一，“城市公交优先便民”工程发展迅速，取得阶段性成果。记者从11日举行的加快推进城市公交优先发展工作会议上获悉，我省各设区市将力争于11月底完成设区市中心城市公共客运指导职能的移交；到今年底，全省设区市中心城市将新投放公交车1000辆以上，新增公交线路100条，实现中心城区群众步行15分钟内就可乘坐公交车。

　　我市今年新增公交500辆 建立规范的公交补贴补偿制度

　　据了解，全省设区市中心城市现已新投放公交车780辆，新增公交线路60条，优化线路130条，有190条公交线路延伸服务时间；福州、厦门等地加大力度推广清洁能源车辆，已投放400多辆。其中，我市今年计划投资3.5亿元，新增公交车500辆。

　　为进一步增加城市公交运力，加密班次，记者从会议上获悉，我省将建立规范的公共交通补贴补偿制度。对执行政府指令性任务、开通冷僻线路、实行低票价等政策性亏损给予全额补偿；对车辆购置、更新及安全监管系统建设和设备购置、租赁场站、节能环保等增加成本给予适当补贴。

　　同时，我省还将进一步加大公交基础设施投入，积极拓展城市公共交通基础设施建设、运营的资金来源，确保2011年投放、更新公交车2000辆，新建重要线路公交枢纽站、首末站50个，改造公交停靠站300个。

　　中心城区步行15分钟内可乘坐公交

　　近年来，城市公交发展迅速，我市多措并举，逐步解决市区中心路段公交“列车排队”问题；优化限电限摩区域公交线路43条，高峰时段公交车出行总趟次达495趟次/日；火车南站至市区线路延长营运时间，火车站区域公交车实行24小时运行，一项项公交便民工程都在有条不紊地推进之中。

　　“城市公交日益成为市民出行的主要方式之一，我们还将进一步增加公交运力，投放新车，力争实现中心城区群众步行15分钟内就可乘坐公交车。”据省交通厅运管局相关工作人员介绍，到今年底，全省设区市中心城市将新投放公交车1000辆以上（其中清洁能源公交车370辆），新增公交线路100条（其中清洁能源公交线路10条），优化线路200条，延伸250条公交线路服务时间，延伸公交线路800公里，实现中心城区群众步行15分钟内就可乘坐公交车。